Le virus COVID-19 est toujours actif dans notre pays et ses répercutions économiques se font ressentir notamment dans le domaine automobile. Voici toutefois une bonne nouvelle sur le front des emplois concernant PSA.

Comme l’indiquent nos compères du Figaro, l’usine de Rennes vient de recruter 500 intérimaires afin de soulager les équipes actuelles. L’objectif est de permettre l'ouverture d'une troisième équipe de production.

Avec une capacité de production de 200 véhicules lors de sa réouverture en mai puis de 400 en juin, l’usine va pouvoir sortir en production 600 voitures de type Peugeot 5008 et C5 Aircross à partir de fin août.

Suite à la crise du coronavirus, les 1 100 intérimaires présents sur le site n’avaient pas été rappelés. Pour Nadine Cormier, secrétaire du syndicat FO de Rennes-La Janais : "Le retour des intérimaires est un soulagement car depuis le 22 juin tous les salariés de l'usine étaient mobilisés sur les chaînes de montage. Des cadres, des employés de bureau, des ingénieurs et des stagiaires ont accepté d'aller sur les chaînes de montage pour satisfaire la demande. Le recrutement de ces intérimaires chez PSA va entraîner d'autres recrutements chez nos fournisseurs, c'est une bonne nouvelle pour le bassin de l’emploi rennais".

En cette période compliquée pour tous, chaque bonne nouvelle est... bonne à prendre !

Décidemment, il y en a qui n’ont peur de rien. Et ce n’est certainement pas David T. Hines, chef d’entreprise en Floride aux USA, qui dira le contraire.

Pour aider les entreprises à faire face à la crise économique engendrée par le coronavirus, le gouvernement attribue des aides exceptionnels (prêts garantis par l’Etat) aux particuliers mais aussi aux entreprises.

Or, comme nous le révèlent nos compères de chez 20minutes.fr, cet américain de 29 ans a perçu environ 4 millions de dollars d’aides du gouvernement. Avec cet argent, il en a profité pour… s’offrir une Lamborghini Huracan EVO (d’une valeur de 320 000 dollars) mais aussi des nuits d’hôtels, des bijoux…

Bien que l’utilisation de ces aides puisse être discutable, c’est surtout la façon que le chef d’entreprise a employé pour les obtenir qui pose problème.

Le jeune homme avait demandé au départ une aide de 13 millions de dollars pour payer une masse salariale de 4 millions de dollars. Bien évidemment, ces salariés n’existaient pas ou étaient loin d’avoir les salaires déclarés par le chef d’entreprise dans son formulaire de demande !

Toujours est-il que ce dernier a été rattrapé par la justice américiane. Sa voiture de luxe a été saisie et il sera convoqué en octobre prochain au tribunal pour fraude bancaire et déclaration mensongère à un organisme de prêt. Il risque une peine de prison de 70 ans…

On continue la semaine avec une actu plutôt orientée prévention. Qui dit période estivale, dit présence de plus de monde (même si le coronavirus est toujours présent) et donc potentiellement présence de plus d’arnaques en tout genre.

Aujourd’hui, nous souhaitons vous parler d’une vieille arnaque qui semble sévir de nouveau ces derniers jours. Il s’agit de l’arnaque à l’horodateur qui aurait frappé notamment dans les villes de Draguignan, Strasbourg ou encore Cherbourg.

Il faut dire que la technique est particulièrement bien rodée. Tout se déroule aux abords d’un parking payant. L’escroc, parlant généralement anglais (mais pas toujours), vous explique qu’il ne possède que des billets et ne peut donc payer son stationnement puisque les horodateurs n’acceptent que la monnaie et la carte bancaire.

Il vous demande donc de régler la note avec votre CB en échange bien sûr d’un remboursement immédiat en billet. Ame charitable que vous êtes, vous décidez donc de l’aider. Et c’est là que le piège se referme : au moment du règlement, l’escroc, qui aura pris soin de voir et mémoriser votre mot de passe, détournera votre attention et s’enfuira avec votre carte bancaire. Le temps que vous fassiez opposition à la banque, il aura pu se servir de votre CB pour retirer de l’argent liquide à un distributeur.

Face à la recrudescence ces derniers temps de cette escroquerie, la gendarmerie rappelle de ne pas divulguer votre code bancaire, de le taper à l’abri des regards et de tout simplement ne pas se laisser distraire par une personne vous abordant… spécialement au moment de votre paiement !

Comme vous le savez, le coronavirus est toujours actif et il convient d’adopter les gestes barrières pour se protéger et éviter la propagation du virus.

A Mayenne, le Covid-19 est particulièrement actif (six cas pour 1 000 habitants). C’est pourquoi, avant de partir en vacances, les automobilistes de ce département n’hésitent pas à… changer de plaques !

En effet, comme l’explique Thierry Gaston, propriétaire de Leclerc-Auto à Laval, ces automobilistes craignent qu’on leur dégrade leur véhicule. Pour ne pas attirer l’attention, ils préfèrent donc tout simplement changer leur plaque d’immatriculation.

Attitude exagérée vous direz vous ? Peut-être, mais à 20 euros le changement de plaques, l’opération est peu onéreuse ! A ce prix-là, il peut s’avérer finalement intéressant de "protéger sa voiture".

Pour rappel, cette démarche est totalement légale. Le code de la sécurité routière autorise le changement de numéro de département sur la plaque d'immatriculation.

"Il faut se rappeler que la Mayenne a accueilli des malades qui étaient en besoin de réanimation", précise Thierry Gaston qui trouve la manœuvre de ces automobiles désespérés légitimes mais injustes.

Nous avons abordé le sujet il y a peu de temps mais c’est désormais officiel, une nouvelle prime à la conversion entrera en vigueur le 03 août prochain. Mauvaise nouvelle donc pour ceux qui espéraient profiter de ce dispositif en août ou à la rentrée .

Pour rappel, afin de soutenir la filière automobile, fortement impactée par la crise du coronavirus, l’Etat prévoyait, depuis début juin, des aides de 3 000€ pour l'achat d'un véhicule thermique, neuf ou d'occasion, et 5 000€ pour une voiture électrique ou hybride rechargeable. Mais les 200 000 primes prévues auront été accordées d'ici fin juillet d’où le nouveau barème ci-dessous :

• 1 500€ (RFR < 13 489€) à 3 000€ (RFR < 6 300€ ou RFR < 13 489€ pour les gros rouleurs) pour un véhicule thermique Crit'Air 1 ou 2
• 2 500€ (RFR < 13 489€) à 5 000€ (RFR < 6 300€) pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable (au moins 50 km en électrique en cycle urbain)
• 2 500€ (RFR > 13 489€ et personnes morales) pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable (au moins 50 km en électrique en cycle urbain)

Précisions :
RFR : Revenu Fiscal de Reference
Gros rouleur : une personne dont la distance entre son domicile et son lieu de travail est > 30 kilomètres ou effectuant plus de 12 000 kilomètres/an dans le cadre de son activité professionnelle avec son véhicule personnel

Ces nouvelles aides, bien qu’intéressantes, sont moins généreuses que les anciennes. Elles sont par contre accessibles à des bénéficiaires plus modestes qu’à l’accoutumée.

A noter que la prime "retrofit électrique" qui offre entre 2 500 et 5 000 euros pour la transformation d'un moteur thermique en moteur électrique sera toujours possible de même que la surprime de 1 000 euros donnée aux habitants des ZFE (Zone à Faible Emission).

Pour bénéficier de ces aides, vous devrez déposer votre dossier sur le site officiel.

Aujourd’hui, nous vous proposons une actualité quelque peu préoccupante. En effet, comme le soulignent nos compères de chez Caradisiac, policiers et gendarmes constatent depuis quelques temps que le nombre d’automobilistes roulant sans assurance augmente

Ceci s’expliquerait par les difficultés financières causées par le COVID-19. Confinement, activité au ralentie, chômage partiel, plan sociaux, faillites... les conséquences du Coronavirus sont visibles tous les jours et devraient même s’intensifier en septembre d’après le président de la république.

On comprend dès lors que les conducteurs en situation précaire puissent rencontrer plus de difficultés pour régler leur cotisation d’assurance.

Rappelons qu’en moyenne, un Français dépense 632 euros par an pour assurer sa voiture. Mais il s’agit ici d’une moyenne masquant par définition des situations très différentes. En effet, quand on est un jeune conducteur donc considéré à risques par les assurances ou encore un conducteur avec un malus important, les tarifs s’envolent !

Il est important de rappeler que rouler sans assurance peut être dramatique. En effet, si un sinistre survient, un fonds de garantie (financé par les sociétés d’assurances et donc les assurés) indemnisera les victimes à la place du conducteur non assuré. Mais ce fonds se retournera par la suite contre ce dernier qui pourra se retrouver avec une dette... à vie !

Amina Walter, directrice générale déléguée de LeLynx.fr, précise : "en 2018, le fonds de garantie a pris en charge plus de 36 000 victimes à hauteur de 153 millions d’euros".

Il y a quelques jours, nous parlions du succès des primes à la conversion, des problèmes que cela entrainait et du fait que le gouvernement réfléchissait à des solutions.

Pour rappel; pour permettre aux Français d’échanger leur véhicule pour une voiture plus propre, le gouvernement avait tablé sur 200 000 primes à la conversion (ou primes à la casse) versées d’ici la fin de l’année 2020. Cette prime était de 3 000 euros si vous continuiez à rouler avec une voiture thermique (essence/diesel) et de 5 000 euros si vous optiez pour l'électrique. Objectif : faire redémarrer le marché automobile des voitures neuves mais aussi le marché de l'occasion.

Or, comme l’a annoncé la semaine dernière le ministre de l’économie Bruno Le Maire, ce chiffre sera atteint d’ici... fin juillet ! Quand on sait que le dispositif a été lancé le 1er juin, force est de contaster qu’effectivement le succès est au RDV !

C’est pourquoi, comme nous l’indiquent nos compères de chez Clubic, ce dispositif sera prolongé, conformément aux souhaits des professionnels du marché automobile, mais avec des montants revus à la baisse.

L’idée serait d’avoir une période plus longue, mais une prime plus faible. Ainsi, lorsque le cap des 200 000 primes sera officiellement atteint, le dispositif sera prolongé sur plusieurs mois mais avec une prime envisagée aux alentours de 1 500 euros (montant non validé à ce jour) et des critères fiscaux assez larges pour permettre à un maximum de Français d’en bénéficier.

A noter que les bonus écologiques qui peuvent aller jusqu'à 7 000 euros pour les ventes de véhicules électrique / hybride rechargeable restent toujours valable jusqu’à la fin de l’année

Au 25 juin, environ 65 000 primes à la conversion, d'un montant allant de 3 000 à 5 000 euros, ont déjà été accordées à de nouveaux acheteurs. Comme l'annonce le CNPA (Conseils National des Professions de l'Automobile), sur le mois de juin, cela représente jusqu'à 18% des ventes !

Rappelons que ce dispositif, plafonné à 200 000 primes, est entré en vigueur dans le cadre du plan de soutien à l'automobile, secteur sinistré pour ne pas dire en crise depuis le COVID-19.

Nous en parlons régulièrement dans les colonnes du site mais voici un petit rappel. L'objectif du plan de relance Macron est, comme son nom l'indique, de relancer la production automobile. Avec la crise sanitaire du coronavirus, les ventes de véhicules se sont effondrées et dans le même temps, les stocks se sont accumulés. Ces primes à la conversion, appelées aussi primes à la casse, ont pour but, à court terme, de doper le marché pour écouler ces stocks.

Attribuées sous conditions de revenu, les particuliers peuvent donc acheter un véhicule neuf ou d'occasion et bénéficier d'une prime de 3 000 euros pour un véhicule thermique (essence/diesel) ou 5 000 euros pour un véhicule électrique. En contrepartie, l'ancien véhicule devra être détruit.

Fort de ce succès et afin de faire face aux nombreux défis qui attendent le secteur automobile toujours très fragilisé, le CNPA annonce travailler actuellement avec le gouvernement "sur les modalités de la prochaine prime à la conversion, qui prendra la suite du dispositif actuel".

N'hésitez pas à parcourir les actualités du JPA pour en savoir + concernant les détails du plan de relance ou encore les aides à l'achat d'un nouveau véhicule !

Dans cette actualité qui n’est pas des plus roses, on s’est dit au JPA qu’aujourd’hui, on allait vous proposer une petite actu insolite histoire de vous changer un peu les idées. Là, il s’agit d’un concert confiné qui s’est déroulé à Albi (Occitanie).

Oui vous avez bien lu ! Le groupe Boulevard des airs a donné un concert devant un public confiné dans les voitures. Pour respecter les mesures de distanciation sociale, chacun des spectateurs assistant au concert devait être dans sa voiture. Les artistes pouvaient être entendus sur une fréquence radio.

Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, les spectateurs ne sont pas restés confinés bien longtemps !

Espérons quand même que les concerts post-coronavirus ne ressembleront pas tous à ça

Souvenez-vous, en avril dernier, nous avions abordé le fait que le groupe Renault, pour surmonter la crise du Coronavirus, envisageait d’avoir recours aux prêts garantis par l’Etat à hauteur de plusieurs milliards.

C’est désormais chose faite, Renault a obtenu un prêt de 5 milliards d'euros. En mauvaise passe financière, le Groupe a présenté un plan d’économies avec pour objectif de baisser les coûts de fonctionnement de 2 milliards d’ici 3 ans.

Des manifestations avaient eu lieu samedi dernier pour dénoncer les menaces concernant l’avenir du site de Maubeuge :

15 000 suppressions de postes sont prévues ainsi que la fermeture du site de Choisy-Le-Roi.

Une nouvelle réunion sur le sujet, présidée par Bruno Le Maire, "aura lieu en septembre pour faire le point". A suivre donc…

Notre premier ministre, Edouard Philippe, a annoncé qu’à partir du 2 juin prochain, nous pourrons nous déplacer à nouveau librement. Exit donc l’interdiction de déplacement à 100 km.

Concernant le covoiturage, BlaBlacar a annoncé que ses activités redémarreraient dès ce fameux 2 juin (remarque : la société n'avait pas totalement cessé son activité de covoiturage mais avait demandé "de ne pas voyager en covoiturage, sauf si c'est absolument nécessaire").

BlaBlaCar fait toutefois évoluer son offre en lançant une fonctionnalité dite "un seul à l’arrière". L’objectif est d’assurer un maximum de sécurité en permettant aux conducteurs de maintenir la distanciation sociale dans leur voiture en proposant de prendre seulement un passager, qui sera assis à l’arrière. Rappelons d’ailleurs qu’il est recommandé de voyager en portant un masque.

Alors que nous avons vu régulièrement dans les colonnes du JPA que le secteur automobile était plombé par la crise du COVID19 (permettant d'ailleurs de réaliser parfois de bonnes affaires sur les véhicules neufs), le président de la république Emmanuel Macron s’est exprimé ce mardi pour présenter son plan (trés attendu !) de sauvetage du secteur.

Comment relancer l’industrie automobile française ?
La première aide concerne le bonus pour l'achat d'un véhicule électrique de 7000€. Les conditions d'accès à la prime à la conversion, sont, elles, assouplies. Enfin l’objectif est de produire plus d’un million de véhicules propres d’ici 2025 et de faire de la France la première nation productrice de véhicules propres en Europe.

Au total, ce plan représentera 8 milliards d’euros. "C’est sans précédent hors temps de guerre", a précisé le président de la République.

Nous avions parlé il y a quelques temps de la problématique du contrôle technique suite aux mesures de confinement. Il existait ainsi une tolérance par rapport au contexte. Or les règles ont récemment évoluées notamment du fait du déconfinement mais aussi probablement suite à l’intervention du CNPA (Conseil National des Professions de l’Automobile).

Nos compères de chez Caradisiac nous proposent le résumé suivant :

- Si votre CT arrivait à échéance avant le 12 mars (date de début du confinement), il faut le faire immédiatement, sans délai (vous êtes déjà en infraction !)
- Si votre CT arrive à échéance après le 23 juin, il faudra aussi le réaliser sans délai de tolérance
- Si votre CT arrivait à échéance le 22 mars, soit 10 jours après le 12 mars, vous aurez jusqu'au 23 juin + 10 jours. Soit jusqu'au 3 juillet
- Si votre CT arrivait à échéance le 1er mai, soit 49 jours après le 12 mars, vous aurez jusqu'au 23 juin + 49 jours, soit jusqu'au 11 août... etc

En espérant que cela soit plus clair pour nous tous, nous vous tiendrons informés si les règles venaient à (encore !) évoluer.

Voici une question utile surtout si vous achetez votre voiture en utilisant les petites annonces du JPA

Depuis que le déconfinement a débuté, nous pouvons nous déplacer librement et sans attestation dans un rayon de 100 km (à vol d’oiseau) par rapport à notre domicile. Or, il n’est pas rare d’acheter un véhicule d’occasion qui se situe au-delà de cette limite. Comment faire dans ce cas de figure ?

Sachez que si le véhicule à récupérer est situé dans votre département de résidence, vous pouvez vous déplacer à plus de 100 km sans aucun problème.

Si vous devez vous déplacer en dehors de votre département, la limite s’impose. Des dérogations pour motif impérieux (raisons familiales ou professionnelles) sont toutefois possibles. Ex : Vous avez besoin de votre voiture pour aller travailler ou pour transporter une personne non autonome.

Vous devrez pour cela utiliser l’attestation disponible sur le site du ministère de l’Intérieur.

Nos confrères de chez FranceTvInfo ont publié une actu récemment concernant le gel hydroalcoolique qui devrait en intéresser + d’un. Tout part de la photo que vous pouvez visionner ci-dessus. Publiée par le géant français de la chimie ARKEMA, cette dernière nous montre une portière de voiture qui aurait brulée à cause de l’inflammation d’un flacon de gel hydro-alcoolique laissé dans une portière.

Alors vrai ou fake ? La réponse n’est pas aussi simple mais en résumé : le risque d’auto-inflammation d’un gel hydro alcoolique est tout à fait possible… mais à partir de 400°c. Or dans un habitable de voiture même garée sur un parking en plein été, la température ne monte pas aussi haut. Attention car un accident reste exceptionnel mais possible en cas d’effet loupe (ex : un verre de lunettes…). Au final concernant la photo en elle-même, impossible de savoir réellement son origine.

Arkema n'envisage pas de publier de correctif : "On ne crie pas au loup… mais cela fait partie de la nécessité d'informer notre personnel d'un risque potentiel". + d’infos en cliquant sur le lien ci-dessous.

Le confinement que nous avons connu n’a pas eu que des cotés négatifs, en tout cas au niveau technologique. Ainsi, afin de garder le contact avec le client et malgré l’éloignement rendu obligatoire durant cette période, certains constructeurs ont accéléré la mise en place de la vente de voiture en ligne.

Citroën propose ainsi une vente 100% numérique de sa nouvelle petite voiture électrique sans permis : l’AMI (cf. image de cette actu). Depuis la semaine dernière, les clients peuvent ainsi configurer puis payer leur véhicule directement depuis le site web.

S’il existe à ce jour des spécialistes pour ce type de vente (ex : Aramis Auto), il existe aussi un vrai obstacle à une commande 100% en ligne : le paiement d’une somme aussi importante. Cela fait partie des pistes de réflexion en cours chez BMW ou encore TESLA. + d’infos en cliquant sur le lien ci-dessous.

Nous sommes déconfinés depuis peu et les bonnes affaires sont là (enfin une bonne nouvelle) ! En effet, après des jours difficiles pour le secteur automobile, les stocks de véhicules sont pleins.

Les concessionnaires n’hésiteront probablement pas à faire des remises pour les écouler comme le souligne le reportage de BFMTV disponible ci-dessous.

Plus que jamais, n’hésitez pas à négocier les prix !

Le déconfinement a débuté officiellement depuis hier en France. Nous avons donc la possibilité de nous déplacer dans un rayon de 100 kilomètres autour de notre domicile sans attestation.

Quelle est la zone dans laquelle je peux me déplacer ?

Le JPA vous propose ci-dessous une carte interactive en partenariat avec ESRI France : en 1 simple clic, vous visualiserez rapidement et facilement la distance qu'il vous est possible de parcourir.

Gardons à l’esprit que, malgré un assouplissement du confinement, le respect des gestes barrière est toujours présent !

Alors que la France attaque son premier jour de déconfinement, nous sommes encore nombreux à nous poser des questions dans cette période troublée. Et parmi ces questions, il y en a une qui revient régulièrement ces derniers temps : faut-il porter un masque en voiture ?

La réponse varie en fonction des situations.

Vous êtes plusieurs dans la voiture ? Le port du masque est fortement conseillé pour réduire les risques de contamination. Rappelons qu’il est même obligatoire pour les chauffeurs de bus, tramways, taxis ou VTC qui ne disposent pas d’une vitre de protection.

Vous êtes plusieurs à utiliser la même voiture ? Le port masque est une nouvelle fois fortement conseillé. Dans la mesure du possible, désinfectez tous les éléments avec lesquels vous avez été en contact durant votre trajet (volant, pommeau de vitesse, ceinture, poignées…) afin de protéger au maximum la personne qui prendra votre place par la suite.

Vous êtes la seule personne à utiliser la voiture ? Dans ce cas-là, porter un masque ne sert à rien si vous n’êtes pas malade et ne prenez aucun passager dans votre véhicule.

Le déconfinement est prévu à ce jour pour le 11 mai prochain. Nous allons probablement être nombreux à utiliser de nouveau notre voiture.

Avant de démarrer celle-ci qui est restée immobilisée depuis plusieurs semaines, quelques précautions s’imposent. Nos confrères de LaDepeche.fr ont publié une petite check-list pour nous aider dans cette tâche.

Vérifier l’état des pneumatiques, contrôler ses niveaux et ses feux, vérifier ses freins et son contrôle technique… autant de conseils que nous vous invitons à lire ou relire avant le début du déconfinement.

Voici le genre d’initiative qu’on apprécie particulièrement sur le JPA. Qui dit confinement, dit, pour certains d’entre nous, + de temps de libre. Et certains en font bon usage ! C’est le cas d’Arnaud Marandet qui en a profité pour tout simplement construire une voiture !

Et là on ne vous parle pas d’une voiture en carton mais d’une vraie voiture (avec carrosserie et mécanique). A seulement 22 ans, Arnaud a créé un prototype original : il est parti d’une carcasse de Fiat 126 de 1974 et y a même adapté un turbo sur le moteur.

Précisons que le jeune homme est connu dans la région du Jura et n’en est visiblement pas à son coup d’essai. + d’infos et de photos en cliquant sur le lien ci-dessous.

Pour celles et ceux d’entre vous qui ne seraient pas au courant, la vente à emporter est de nouveau possible depuis quelques jours chez certains restaurateurs et notamment chez le géant américain McDonald’s.

Décidée à se faire plaisir mais ne disposant pas de voiture pour accéder au Drive, une famille Belge n’a pas hésité à en fabriquer une… en carton !

Pour info, cette sympathique famille a effectivement pu rester dans la file et s’offrir un hamburger et des frites… bien mérités devant tant d’ingéniosité !

Nous avons vu le mois dernier que les chiffres étaient très mauvais pour le marché automobile avec une baisse de 72% des immatriculations à fin mars.

La casse (sans mauvais jeu de mots de notre part) ne s’arrête hélas pas là, l'automobile reste l'un des secteurs les + touchés par le COVID-19.

A fin avril, le repli constaté est de quasiment 89% par rapport à l’année dernière (20 997 autos neuves vendues ce mois-ci).

Cette baisse devrait théoriquement se creuser encore en mai, même si la fin du confinement prévue à ce jour pour le 11 du mois devrait permettre de la limiter un peu.

Au niveau mondial, la baisse à la fin du premier trimestre était de l’ordre de 25%.

Il y a quelques jours, nous vous parlions de la démarche de l’association UFC Que Choisir qui demandait aux assureurs de baisser les cotisations par rapport au confinement et à la baisse des sinistres engendrée.

La FFA (La Fédération française de l'Assurance) a répondu. Voici leur déclaration. "Il est un fait que nous avons constaté une baisse d'environ 75% du nombre d'accidents lors de cette période de confinement", reconnaît la FFA

Mais elle souligne qu'une assurance "est contractuellement souscrite pour une année, moyennant une prime convenue" et que "le respect du contrat est une obligation pour les deux parties. Il est dangereux de faire croire aux assurés que, parce qu'il fait beau un jour, il faudrait se faire rembourser les primes catastrophes naturelles, ou parce que l'on n'a pas subi de dégât des eaux une année, il faudrait se faire rembourser sa prime d'assurance habitation".

"Ce n'est qu'à la fin de l'année que nous pourrons juger de la réalité des accidents automobiles pour 2020. S'il se trouve que les primes perçues ont été supérieures aux sinistres payés, cela se répercutera sur les tarifs de l'année 2021".

Les tarifs ne baisseront donc pas en 2020 mais peut-être en 2021.

Nos confrères du JSL.com ont posé des questions à Maître Le Dall, avocat en droit automobile, sur l’achat, la vente ou encore l’immatriculation des véhicules en période de confinement.

Puis-je acheter une voiture pendant le confinement ? Puis-je l’immatriculer ? Qu’en est-il du prolongement du contrôle technique ? Bref, des questions que nous sommes nombreux à nous poser en cette période particulière, et pour lesquelles vous trouverez des réponses très claires.

La célèbre association de consommateurs demande aux sociétés d’assurance de reverser les économies réalisées grâce au confinement. Pour cela, une baisse du montant des cotisations est proposée.

En moyenne, nous dépensons environ 500 euros pour notre assurance voiture. La baisse de la cotisation demandée par UFC serait de l’ordre de 50 euros par automobile et de 29 euros par moto.

Rappelons que certains assureurs avaient déjà pris les devants bien avant l’intervention de l’UFC-Que Choisir !

Le début du deconfinement est prévu à ce jour pour le 11 mai prochain. Vous envisagez peut-être de laver votre voiture afin que celle-ci soit superbe lors de votre retour à une vie "normale". C’est en tout cas une question qui revient régulièrement sur les forums.

Alors ? Peut-on laver sa voiture pendant le confinement ? D’autant que certaines stations de lavage sont ouvertes !

La réponse du ministère de l’Intérieur est claire : Le nettoyage des véhicules n’est pas un motif de déplacement faisant l’objet d’une dérogation au confinement.
En cas de contrôle, vous risquez donc une amende !

Sachez que les stations de lavage encore en activité le sont uniquement pour l'entretien et l'hygiène des véhicules des personnels soignants.

Voici une nouvelle importante pour le marché de l'occasion ! Ce dernier est, vous le savez probablement, en forte chute depuis le début du confinement. On parle en effet d'une baisse de -34% à fin mars.

Le Groupe (avec sa fameuse Cote Argus®) a donc décidé tout simplement de "geler" sa cote pendant une durée équivalente à celle du confinement.

Cette décisions a pour effet la suspension de la dépréciation des véhicules d'occasion. Du jamais vu en 80 ans !

Notre pays tourne au ralentie depuis le début de l’épidémie. Comme le soulignent l’INSEE sur le Figaro.fr : "la consommation des ménages, principale composante du PIB serait inférieure de 33% à sa normale".

Tous les secteurs sont touchés et l’automobile ne fait bien évidemment pas exception à la règle.

Renault indique en effet ce matin que son chiffre d’affaires a chuté de 19,2% lors du premier trimestre 2020. Pour sortir de cette impasse, le groupe au losange indique qu’il aura probablement recours aux prêts garantis par l’Etat à hauteur de plusieurs milliards.

C’est en tout cas ce que laisse penser cet article publié sur MonsieurAutomobile.be. Une étude britannique semble indiquer qu’une perte de confiance s’est installée par rapport aux transports en commun. Logique en cette période de Covid-19 !

Nous pourrions donc être tentés de privilégier la voiture individuelle à partir du 11 mai prochain (déconfinement). C’est d’ailleurs pour contrer ce risque que, comme le rappelaient nos confrères de LaTribune.fr la semaine dernière, la SNCF prévoit un renforcement des mesures sanitaires et préconise le port du masque obligatoire dans les trains.

Depuis le 17 mars dernier (déjà !), nous sommes tous confinés et l’utilisation de l’automobile est encadrée.

Cela n’empêche pas certains automobilistes de faire preuve d’imagination, lors de contrôles par les forces de l’ordre, pour justifier leur non-respect du confinement.

Retrouvez un florilège d’excuses en tout genre chez nos compères d’AutoPlus

Le confinement engendre parfois des comportements bizarres. C’est probablement ce qu’ont dû se dire les gendarmes de l’Aude.

Comme nous le rapportent nos confrères de LaDepeche.fr, les forces de l’ordre ont contrôlé un homme à bord d’un ORNI (Objet Roulant Non identifié) qui vaut le coup d’œil.

Evidemment, ce dernier était sans son attestation de déplacement dérogatoire. Verdict : 135 € d’amende !

Charity Salyers est patronne d’un restaurant dans l’état de Géorgie (USA). Comme beaucoup de ses compères notamment en France, elle est confrontée à des difficultés financières avec la pandémie de coronavirus.

Pour pouvoir continuer à payer ses employés, elle n’a toutefois pas hésité à vendre sa Mustang GT 5.0...
On ne peut qu’applaudir la belle initiative de cette patronne qui, certes devait sauver son business, mais sans nécessairement vendre sa voiture.

Voici une question qui revient souvent et l’on comprend pourquoi !
Confinement = déplacements limités = comment faire si le contrôle technique de mon véhicule arrive à échéance durant cette période ?

Le gouvernement a décidé le 23 mars dernier d’accorder un délai supplémentaire ou plus exactement une tolérance de trois mois (jusqu’au 23 juin).

Notez que cette date est susceptible d’être modifiée à la hausse ou à la baisse en fonction de l’évolution de la situation.

Enfin, encore faut-il apprécier les voitures de la marque ! En pleine période de confinement, il n’est pas toujours facile d’occuper ses enfants.

Pour aider les parents, le constructeur automobile propose une idée originale. Des patrons de plusieurs modèles de voitures MAZDA sont disponibles en téléchargement afin de vous permettre de recréer votre propre voiture.

Attention, plusieurs niveaux de difficulté au programme !